Arnþrúður Karlsdóttir ræddi við Björgu Magnúsdóttur fjölmiðlakonu og frambjóðanda Viðreisnar í prófkjöri flokksins fyrir komandi borgarstjórnarkosningar í Síðdegisútvarpinu um samgöngur í Reykjavík, aukna umferð, hlutverk einkabílsins og áhrif ferðamanna á borgarlífið. Í viðtalinu sagði Björg að stöðugt fleiri bílar, skortur á heildarsýn í skipulagi og ómarkviss innviðauppbygging geri það að verkum að samgöngumál séu orðin eitt stærsta áskorunarefni borgarinnar. Hlusta má á þáttinn í spilaranum hér að neðan.
Sífellt fleiri bílar og aukið álag á gatnakerfið
Björg sagði að á höfuðborgarsvæðinu bættust tugir nýrra bíla við umferðina dag hvern og að þróunin væri ekki sjálfbær til lengri tíma. Hún benti á að Íslendingar kjósi einkabílinn í miklum mæli og að sú staðreynd setji mikinn þrýsting á gatnakerfi borgarinnar. Að hennar mati standi Reykjavík frammi fyrir vali um hvort borgin eigi að laga sig enn frekar að bílaumferð með breikkun vega og nýjum akreinum eða fjárfesta markvissar í öðrum lausnum. Hún sagði að ef ekki yrði dregið úr vægi einkabílsins í daglegum ferðum myndi borgin smám saman þróast í enn meira bílabundið borgarumhverfi sem hefði neikvæð áhrif á borgarlíf, umhverfi og lífsgæði.
Almenningssamgöngur raunhæfasta leiðin
Í viðtalinu sagði Björg að efling almenningssamgangna væri að hennar mati raunhæfasta leiðin til að bregðast við vaxandi umferð. Hún taldi að betri og áreiðanlegri strætóþjónusta og uppbygging Borgarlínu gæti skapað raunverulegan valkost fyrir íbúa sem vildu draga úr notkun einkabílsins. Hún benti jafnframt á að bættar almenningssamgöngur myndu ekki einungis nýtast þeim sem færu í strætó heldur einnig þeim sem áfram nýta bílinn þar sem minni umferð gæti leitt til betra flæðis á götum borgarinnar.
Skortur á samhæfingu í ljósastýringu og umferðarflæði
Björg sagði að borgin gæti gert mun betur í að nýta tæknilausnir til að bæta umferðarflæði, meðal annars með markvissari ljósastýringu á gatnamótum. Hún nefndi að íbúar hefðu lengi kallað eftir bættri samstillingu umferðarljósa til að draga úr töfum og óþarfa biðtíma í morgun- og síðdegisumferð. Að hennar mati væri óljóst hvers vegna ekki hefði tekist að innleiða skilvirkari lausnir á þessu sviði þrátt fyrir tækniframfarir og aukna þekkingu á umferðarstýringu.
Ferðamennska og þrengsli í miðborginni
Í viðtalinu kom einnig fram að Björg telur að ferðamennska hafi áhrif á umferð og skipulag borgarinnar, sérstaklega í miðborg Reykjavíkur. Kom fram í þættinum að þrengsli vegna rúta, leigubíla, hótela og gististaða í þéttum götum miðborgarinnar geti skapað óhagstæða stöðu bæði fyrir íbúa og gesti. Hún sagði að nauðsynlegt væri að hugsa borgarþróun og þjónustu við ferðamenn í stærra samhengi þannig að innviðir, samgöngur og skipulag styðji bæði daglegt líf borgarbúa og starfsemi ferðaþjónustu án þess að annað gangi á kostnað hins.
Hlusta má á ítarlegri umfjöllun í spilaranum hér að neðan.