Pétur Gunnlaugsson ræddi við Frosta Sigurjónsson, rekstrarhagfræðing og fyrrverandi alþingismann, í Síðdegisútvarpinu um stöðu Íslands í loftslagsmálum og kostnaðinn af núverandi loftslagsstefnu stjórnvalda. Frosti sagði að Ísland hefði náð mun lengra en flest ríki í orkuskiptum, en væri nú að taka að sér markmið sem væru hönnuð fyrir lönd sem byggju á kolaorku og hefðbundnum jarðefnaeldsneytisiðnaði. Hann taldi að sú stefna gæti haft alvarleg efnahagsleg áhrif á íslensk heimili og atvinnulíf. Hlusta má á þáttinn í spilaranum hér að neðan.
Hærri gjöld á flugið og aukin verðbólga
Frosti sagði að nýjar reglur um losun, kvóta og íblöndun lífræns eldsneytis væru þegar farin að hafa áhrif á flugrekstur og ferðaþjónustu á Íslandi. Hann nefndi sérstaklega að íslensk flugfélög þyrftu að greiða fyrir losun samkvæmt kerfi Evrópusambandsins, á meðan bandarísk og tyrknesk flugfélög sem fljúga til Íslands væru ekki bundin sömu reglum. Í viðtalinu kom fram að Íslendingar séu nú að borga um 4 milljarða króna á ári vegna losunargjalda og að þetta geti farið upp í 16 milljarða á örfáum árum. Frosti sagði að nýjar reglur um að hluti eldsneytis flugfélaga verði lífrænn og framleiddur úr ræktuðum hráefnum gætu margfaldað kostnað enda sé slíkt eldsneyti allt að 4 til 5 sinnum dýrara en hefðbundið flugvélaeldsneyti. Að hans mati muni þetta allt skila sér í hærri fargjöldum til Íslands og gera landið að dýrari áfangastað en jafnframt valda verðbólgu sem hækki verðtryggðar skuldir heimila.
Ísland langt á undan í orkuskiptum
Frosti sagði að Ísland hefði áratugum saman verið í yfirburðastöðu vegna raforkuframleiðslu sem byggði á vatnsafli og jarðhita. Hann taldi að landið hefði þegar nýtt þá tækni sem væri raunhæf og væri því komið mun lengra en lönd sem væru enn að hefja orkuskipti frá kola- og olíuorku. Hann sagði að það væri rangt að setja sömu markmið á land sem væri þegar með endurnýjanlega raforku í nær allri framleiðslu og ríki sem stæðu frammi fyrir því að skipta út orku sem ynni úr kolum og olíu. Íslendingar þyrftu auk þess að fljúga til útlanda, ólíkt íbúum Evrópu þar sem hægt væri að taka lest í stað flugs.
Engin áhrif á loftslagið þótt Ísland fórni hagkerfinu
Frosti hélt því fram að jafnvel þótt Ísland lamaði eigin efnahag, legði niður ferðaþjónustu og drægi verulega úr framleiðslu, hefði það engin alþjóðleg áhrif á loftslag. Hann sagði að losun Kína á tveimur klukkustundum jafngilti losun Íslands á heilu ári og því myndi fórn íslensks hagkerfis hvorki bjarga loftslagi né hafa mælanleg áhrif. Stefnan væri því ekki að ná árangri í loftslagsmálum, heldur að takmarka hagvöxt og samkeppnishæfni landsins.
Ísland svari best með þekkingu en ekki sjálfsskaða
Að mati Frosta væri eðlilegra að Ísland nýtti sérstöðu sína til að aðstoða önnur ríki við orkuskipti fremur en að setja á sig markmið sem skiluðu aðeins kostnaði og verðhækkunum fyrir íslensk heimili. Hann taldi að landið hefði þegar lagt sitt af mörkum með virkjunum, hitaveitu og álframleiðslu sem hefði sparað kolanotkun annars staðar í heiminum.
Hlusta má á ítarlegri umfjöllun í spilaranum hér að neðan.